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为大飞机探路,“阿娇”不容易

更新:2020-09-15 编辑:棋牌电子网站登录 来源:棋牌电子网站登录 热度:6611℃

  研制一架具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机,实现商业上的成功,为C919国产大型客机项目的顺利推进开辟道路,并不是一件容易的事。中国商飞总装制造中心数控机加车间高级钳工胡双钱激动地说:作为国产飞机大家族中的一员,今天阿娇出嫁,就犹如自己的孩子出嫁了,希望它走上工作岗位,为人类作出贡献。

  胡双钱已经在中国民用航空工业生产一线工作了35年,他曾参与并见证了运10飞机的研制和首飞。运10下马后棋牌电子网站登录,上海飞机制造厂总装车间里,承揽的是乡镇企业的零棋牌电子网站登录活,造飞机的工人们在最困难的时候还为了生存改装汽车、生产电风扇。但无论多么艰难坎坷,他相信大飞机会再次起航。2002年4月国家批准立项ARJ21项目,他再次加入了大飞机事业。

  研发初期,民机研制的技术问题首当其冲。西安飞机工业有限责任公司、第一飞机设计研究院、中国飞行试验设计研究院共同完成的一份资料说,当时,我国飞机设计水平与国际水平相差约20年;在飞机制造技术方面,与世界飞机制造加工基地相差10年至20年,数控效率只有波音的1/8。

  研制过程异常艰难,一些零件还出现返工的现象。在ARJ21-700飞机的设计制造过程中,我们对飞机假设的所有失效状态都用工程分析的方法进行了评估,小到飞机的每一根导线、每一条管路以及每一个接插件,大到飞机的每个系统,以及系统综合后的整架飞机,并且建立了完整的安全性评估体系,这在国内商用飞机的研制中尚属首次。上海飞机设计研究院飞机可靠性安全性专业飞机设计师郭强介绍说,所有这些方法的探索与建立,都是从ARJ21这架飞机开始的。

  对于一款新机型尤其是国产飞机来说,投入运营后最可能的担心就是消费者对安全的疑虑。

  对此,成都航空副总经理何培文表示,ARJ21飞机从2002年立项到2008年首飞,再到今天交付,经历了漫长的时间,试飞取证的时间比任何一个交通工具都要长,可见国家对这一飞机安全性的重视程度。

  在此过程中,ARJ21承受的难度、压力、意义,都是前所未有的,她是我国首次严格参照美国飞机安全和技术标准进行试飞。中国商飞一位人士表示,ARJ21-700飞机接受了最严格的适航审查,不仅如此,按照中美双方FAA影子审查协调工作程序,关键、重要的试验、试飞项目都要通过FAA的目击,CAAC的审定结果全部都要得到FAA的认可和确认。

  据记者了解,ARJ21飞机自2008年首飞以来,先后投入了5架飞机进行试飞取证,累计安全试飞2942架次,5258小时。尤其是2014年4月9日,赴北美开展自然结冰试飞,实现了3万公里环球飞行,飞越1棋牌电子网站登录0个国家、辗转18个机场、横跨三大洲两大洋,震惊世界。

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